同样都是国产，红旗HS3和比长安CS75 PLUS怎么选？对比过后便明白

即便当前电气化浪潮的势头很猛，但还是有很多车企毫不犹豫的推出燃油车型，靠实力与自新能源车型一较高下。就拿一向竞争激烈的紧凑型SUV市场来说，既有元PLUS、AION Y这样力压燃油车的新能源车型，也有哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的代表车型，每款车型都在极尽所能应对激烈的市场环境。今年7月份，红旗又推出了一款入门级车型：红旗HS3，希望让更多年轻人感受到来自红旗的魅力。

红旗HS3从上市到现在也有几个月时间，就目前来看销量成绩并不是很理想，除了跟自身实力有关系，竞争激烈的市场环境也是很重要的一项因素。不用多说大家都能想象到它面对的竞争对手有多少，其中就包括长安CS75 PLUS，二者同样是自主车型，面对它们，消费者又该如何选择？

作为一款经典车型，长安CS75 PLUS的影响力和销量成绩都毋庸置疑，上市多年时间里获得很多家庭用户的喜爱。很长一段时间里，平均月销量都能保持在两万台以上，绝对算得上品牌旗下销量担当之一。它之所以这么受欢迎，靠的就是亲民售价以及均衡产品力，长安CS75 PLUS的官方指导价在11.79-15.49万元之间，目前存在1-2万的购车优惠，就是说入门级车型的落地价也就10万出头，符合大部分家庭用户的购车预算。

反观，红旗HS3的起售价为14.58万，目前存在1.5万的购车优惠，即便如此也不低。很明显，红旗HS3更适合那些购车成本比较充裕同时爱面子的消费者。简单了解完售价，再来看产品力。二者均定位于紧凑型SUV，长安CS75 PLUS的车身尺寸为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，红旗HS3的车身尺寸为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm。这么一比，二者的车身尺寸表现各有千秋，因为相差不多所以二者的空间表现也大差不差，都比较符合家庭用户的用车需求。

在配置部分就拿红旗HS3入门级和长安CS75 PLUS第三代2.0T自动尊贵版对比来看，售价相差不多。但是后者比前者多搭载了三项主动安全配置、360度全景影像、可开启全景天窗、外后视镜电动折叠、原厂互联等功能，毕竟它已经是一款次顶配车型了，反观前者仅仅是一款入门级车型，自然搭载的配置有局限性。也就是说，相同的价位如果消费者要选红旗HS3只能拥有一款入门级车型，反观长安CS75 PLUS就不一样了，可以直接得到一款高配车型，因为自身定位的不同，相同价位肯定在长安CS75 PLUS身上得到的配置更多。

再看动力部分，长安CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两套动力组合，最大马力分别为188Ps和233Ps，即便是1.5T车型的动力表现也不差。红旗HS3同样推出1.5T和2.0T两套动力组合，发动机排量是一样的，只不过单从动力参数表现来看，似乎是长安CS75 PLUS 1.5T车型的动力输出更充沛，以及红旗HS3 2.0T车型的动力储备更充足。实际驾乘体验均属于沉稳舒适的那一类，另外长安CS75 PLUS的日常养车成本更低。

至于在外观内饰设计方面，二者属于不同风格，基本上没什么可比性。红旗HS3虽然加入一些彰显年轻化的设计元素，但骨子里的沉稳不会消失，是同级别车型中为数不多有气场的存在，开出去总比其他车型更有面子。长安CS75 PLUS大气时尚，并且拥有一定未来科技感，属于市面上的主流设计。

红旗HS3和长安CS75 PLUS虽然都定位紧凑型SUV，但二者并不属于同一类型，长安CS75 PLUS就是专为购车成本有限的家庭用户而来，10万左右就能拥有一款各方面产品力均衡的代步车。而红旗HS3虽然定位于入门级车型，但因为品牌形象摆在那里，所以定位再低售价也不会很便宜，再加上它需要加95号汽油。正如前面提到的那样，红旗HS3就是专为那些购车成本比较充裕同时好面子的消费者而来，所以大家根据实际用车需求选择即可。